Bilens kofanger er et af de større tilbehør på bilen, den har tre hovedfunktioner: sikkerhed, funktionalitet og dekoration.
Der er tre hovedmåder til bilkofanger letvægt: materiale letvægts, strukturelt optimeringsdesign og fremstillingsproces innovation.Materiale letvægt refererer generelt til at erstatte de originale materialer under visse forhold, såsom plast til stål;kofanger letvægts struktur optimering design har hovedsagelig tynd-væg teknologi;den nye fremstillingsproces har mikroskummateriale og gashjælpestøbning og andre nye teknologier.
Plast kofanger materiale valg plast på grund af lys kvalitet, god brug ydeevne, enkel fremstilling, korrosionsbestandighed, slagfasthed, design frihed og andre egenskaber, er meget udbredt i bilindustrien, og andelen af flere og flere i bil materialer.Mængden af plastik brugt på en bil er blevet et af kriterierne for at måle udviklingsniveauet i et lands bilindustri.På nuværende tidspunkt er de udviklede lande til at producere en bil til brug af plast nået 200 kg, hvilket tegner sig for omkring 20% af kvaliteten af køretøjet.
Plast i Kinas bilindustri er relativt sent påført, mængden af plast i økonomiske biler er kun 50~60kg, seniorbiler har 60~80kg, nogle biler kan nå 100kg, Kina i produktionen af mellemstore lastbiler, hver bil med ca. 50 kg plastik.Hver bil bruger plastik til 5 til 10 procent af bilens vægt.
Kofangermaterialer har normalt følgende krav: god slagfasthed, god vejrbestandighed.God vedhæftningsevne for maling, god flydeevne, god forarbejdningsydelse, lav pris.Derfor er materialer i PP-klassen uden tvivl et bedre omkostningseffektivt valg.PP-materiale er en slags generel plastik med god ydeevne, men PP i sig selv har dårlig ydeevne ved lav temperatur og slagfasthed, ikke slidstyrke, let aldring og dårlig størrelsesstabilitet, så modificeret PP bruges normalt som et bilkofangerproduktionsmateriale.På nuværende tidspunkt er polypropylen-autokofangerens specialiserede materialer normalt PP som hovedmaterialet og tilføjer en vis andel af gummi eller elastomer, uorganisk fyldstof, farvemoderpartikler, tilsætningsstoffer og andre materialer efter at være blevet blandet og forarbejdet.
Det er let at forårsage vridningsdeformation, som er resultatet af intern spændingsfrigivelse.Tyndvæggede kofangere forårsager indre spændinger i forskellige stadier af sprøjtestøbning.
Generelt omfatter det hovedsageligt orienteringsspænding, termisk spænding og formslipspænding.Orienteringsspænding er den indre tiltrækning forårsaget af, at fibrene, makromolekylære kæder eller kædesegmenter i smelten er orienteret i en bestemt retning og forårsaget af utilstrækkelig afslapning.Orienteringen er relateret til produktets tykkelse, smeltetemperatur, formtemperatur, injektionstryk og tryktilbageholdelsestid.Jo højere tykkelse, jo lavere orientering;jo højere smeltetemperatur, jo lavere orientering, jo lavere orientering;jo højere indsprøjtningstrykket er, jo højere er orienteringen;jo længere tryktilbageholdelsestiden er, jo større er orienteringen.
Termisk stress skyldes støbeformens høje temperatur og støbeformens lavere temperatur og den hurtigere afkølingshastighed af smelten i området tæt på støbeformens hulrum.Frigivelsesspændingen skyldes hovedsageligt den utilstrækkelige styrke og stivhed af formen, den elastiske deformation under påvirkning af injektionstryk og topydelse, og det urimelige distributionsarrangement af produktproduktet er ujævnt.Kofangerens tynde væg kan også være svært.Fordi vægtykkelsesmåleren er lille og har en lille krympning, klæbes produktet tæt til formen;styringen af trykholdetiden er vanskelig, og den tynde vægtykkelse og armeringen beskadiges let.Normal åbning af formen kræver, at sprøjten giver tilstrækkelig formåbningskraft, som skulle være i stand til at overvinde modstanden ved at åbne formen.
Der er flere forhindringer, der skal overvindes i processen med at åbne formen
Først og fremmest er det nødvendigt at overvinde den direkte åbningskraft.Når formen åbnes, vil plasten have en vis adhæsionskraft parallelt med åbningsretningen, hvilket skyldes afkølingen af plastdelene, når formafkølingen er utilstrækkelig, og den elastiske udvidelse af typehulrummet ikke genvindes fuldt ud.Størrelsen af denne vedhæftningskraft er relateret til plastens natur, formens overfladekvalitet, formens hældning osv. Derudover er det nødvendigt at overvinde den indirekte formåbningsmodstand, det vil sige den motoriserede side kerneudvindingsproces.Det er også nødvendigt at overvinde den friktionsmodstand, der forårsages af bevægelsen af formens bevægende skabelon og aktivitetsskabelonen.Så er det nødvendigt at overvinde hulrummets deltagelsestryk, når trykket i hulrummet muligvis ikke er lig med det atmosfæriske tryk, og trykket i hulrummet ikke er lig med det ydre tryk.
For at løse de to ovennævnte store problemer skal formdesignet forbedres på passende vis.Vælg det passende formmateriale for at forbedre formens termiske styrke og slidstyrke.Rimelig formstrukturdesign og fremstilling, øger passende tykkelsen af skubbepladen og den midterste pudeplade, forbedrer formens stivhed, reducerer den elastiske deformation af formen.Forbedre fremstillings- og koordinationsnøjagtigheden af kerneekstraktionsmekanismen og bevægelsessystemet, reducer overfladeruheden af typehulrummet, kerne- og konvekse modulkomponenter og reducer støbeformens frigørelseskraft.Med højere design og tilsvarende nøjagtighed påkrævet, er forbindelsesanordningen sædvanligvis tilvejebragt for at forhindre den relative forskydning af matricekernen og matricehulrummet.Hældesystemet skal være korrekt designet, og flowkanaldesignet bør overforbruge plastikdelene fra tykkere områder til tyndere områder under injektion.Der skal også være nok udstødningsporte.Med hensyn til injektionsprocessen skal den indre spænding af plastdelene minimeres, og injektionshastigheden og kølehastigheden skal reduceres.Forøgelse af smeltetemperaturen og formtemperaturen er derfor nødvendig for at blive afslappet.Rimeligt indsprøjtningstryk, tryktilbageholdelsestid og afkølingstid er også påkrævet.Huangyan Leiao Molding Co., Ltd. er beliggende i Huangyan District støbeby, Taizhou, Taizhou-provinsen, som er "Den kinesiske støbeforms hjemby".Virksomheden beskæftiger sig hovedsageligt med fremstilling af sprøjtestøbeforme, har mange års erfaring med støbeforme, hovedsageligt fremstilling og forarbejdning af flaskeembryostøbeform, PET-råvarestøbeform, flaskehættestøbeform, bilinteriør og udvendig dekorationsstøbeform … … I nåleventilen hot runner-injektion støber systemet har sit eget unikke design og forarbejdning teknologi, baseret på begrebet "Integrity Management", med indenlandske og udenlandske kunder til at etablere et langsigtet gode samarbejdsrelationer, jeg tror, at Leiao vil være din værdig tillid i kooperativet virksomhed.
Indlægstid: 03-november 2022